無限空間 CB90系・CB50系エンジンとの長～いお付き合い

部品入手

程度はソコソコでした　　が？妙にクランクが軽く回る？あれっ！

さて週末は忙しいぞ～

CB125JXに積んでいた165のシリンダ・ピストンを

TL125Sのエンジンに積む事にしました

（ヘッドもTL125Sを加工・まCB90最終型と同じですが）

CBの165はつまらなくてね～（低速モリモリで、高速はいまいち）

昨日TL125Sの腰下を落札したので

手持ち部品を組み合わせれば、何とかなりそう

6速も組んで、スペシャルと行きます

また、シリンダの入る部分のケース加工に半日掛かります（あ～シンド）



1500円の格安さに、つい入札してしまいました

（他に誰も応札しないのが、不思議でね～）

キックギアの状態も楽しみです

キックギアの歯欠けが一番の問題です

過去２年で、５台ばらして５台共欠けていました

一体型ヘッドも別体型ヘッドとも、漏れなくバツでした

部品取りの為、エンジンを丸ごと確保です　（ＪＸのは、まずＯＫです）

ＴＬ１２５のキックは、フットレストを上げてゆっくり丁寧にキックしましょう

上げないで、ガッ！ガッ！と、キック連発したらポロリと欠けそうです（いや欠けます）

欠けてもキック出来ますが、歯のカケラがエンジン内を漂流してますから怖いですね～

上が別体ヘッド用　　下が一体型ヘッド用（矢印が欠けています）


なんやかんやで、１台分確保


あ、それと別体ヘッド用と一体型ヘッド用のギアは

メインシャフト・カウンター・キックシャフトの３点をセットで交換します

ギア形状が異なるので、互換性は有りませんので気をつけましょう

ご覧の皆様、宜しくお願い致します

TL１２５K2エンジン

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w19838720




XL125Sフロントフェンダー　　

ステーを交換すればＴＬ１２５にも使えそうです

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43131821

元は「ＣＢ５０JX-1」です

「ドリーム５０・コンプレックス」になりました

「ＫＩＴＡＫＯ８２ｃｃ」です















そのうちＹオクに出します（悲）

Yオクで買ってしまいました

小型のタンクバッグ　　今までのに不満は無かったのですが

ちょっと大きかったので

ジャ～ン　右側のです

左が今までのです　左右のポッケにはプラグ・MJを入れてます

ちょっと大きいでしょ

ついでにモトクロスグローブも

丁度１０年前に造ったアタシの「バイク改造事始め」です

たまに参加してる千葉のツーリングクラブに「ドカのシングル」が多くて

かと言って買えないので、色だけ真似て見ました

で、「ドカコンプレックス」なバイクになりました

オイルクーラーは、何故か「ホンダＲＣ」のが付いています

このバイクでのツーリングが一番楽！です（痔に優しい・苦笑）

シートはＦＲＰ製の渾身の力作（自作）です

説明なしで一挙公開　　　

ご覧の皆様、宜しくお願い致します

「ファンビークル製・FRPシート一体タンク」
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53793635



TL１２５K2エンジン
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k48743598

てのがＹオク出てたので　（ホントにフレームだけ）

目的も無く買っちまいました　（４年前？）

で、あれやこれや買い足して、加工して１台出来上がり

当初は「ＸＥ７５改５０」とゆうややこしい呼び方をしてました（エンジンはＸＥ５０改）

７５ｋｍまでは確認しましたので、結構イケテル感じでしたが

如何せん、スタートが辛くてね



次にＸＥ７５のケースに５０の中身を入れて、キタコの７５ｃｃキット投入

「ＸＥ７５改７５」となる　（説明が難しい）



が、ＹオクでＸＥ７５のエンジンをＧｅｔ！目出度く「純ＸＥ７５」となりました

さらっと、ＯＨして


タンクの外のサビが目立ちますが、中身はキレイなんですよ～


自賠責切れたので、乗ってません　（８５ｋｍは確認済）

「ＸＥ７５改７５エンジン」も保管中

１００ｋｇ前後の車重を８５ｋｇまで落としました

ドラムブレーキもしっかり効きます

タンクを見てはＣＢ５０？って聞かれます


ただいま「１６５」エンジンを積んでテスト中


加工を解説無しで一挙公開　（以前の既出分）

去年は、まともに降らなかったので少し慌てました

バイク通勤の方お気を付けてね～　（あまり居ないでしょうが）

駅までの６ｋｍが、ヒジョーに辛い季節です

お寝覚めはキック５発程でＯＫですが

１．５ｋｍ走ったあたりで一旦吹けなくなったりします

お使いバイクには最高です

貰ったんですが、悪いのでビール１ケース届けました


「無限ステッカー」チューンのみのノーマルスクター

最高速は５８ｋｍにやっと届くかといったトコです

しばらくは、愛車の紹介おば

昨日組み上げた「ブラスト処理・ウレタン塗装済み」の　（「よっちゃん」アリガトウ！）

超～キレイな「ＴＬ１２５Ｓ」エンジンに載せ換えました

傷が付かない様に気を使いましたが、すこ～し擦ってしまいました (残念)


いつもの、霞ヶ浦湖畔を１０分ばかし試走


少しチャラチャラ音があるが、概ね問題無し！？

車体のサビが、マスマス目立つ様になりました（悲）


寒さでエアクリーナへのゴムが硬くて困りました

一体型のヘッドと較べるとキャブからヘッドまでの長さ

数ミリ違う（長い）ので、ＣＢのインシュレータを追加しました

塗装に熱を入れて塗膜を硬化させたら、降ろして飾って置こうかなぁ～

原動機付自転車を略して「原付」

高速を走れない以外は、何の不自由も無い

さて今日も弄りましょうかねぇ～

下の画像は「サイコロン号」　（「サイクロン号」のパクリです）

走行会専用のお遊びマシンです　（ワザとレース規則に違反して造りました・苦笑）