無限空間 CB50系・CB90系エンジンとの長~いお付き合い

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CB250EXレギュレータ取り付け

昨日、借り付けしていた「レギュレータ」をきちんと固定します

「セレンレクチファイヤ」が納まっていた場所に仕舞うには、少し幅が広いので両側をカット


まるで純正部品の様に取り付けられました




シートがパッカリ開くので、整備する時は、この上なく便利です


さてと、これから近所の知人宅にバルブ逃げ加工の確認に行って来ます~
CB250エクスポート | 投稿者 CooL無限 08:26 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
シートが開くとほんと便利ですね。

GTを買ってからシートが開くのと、センタースタンドの便利さを再認識しました。

昨日はサービス画像に目がいって気がつかなかったのですが

レギュレートレクチファイヤーは少し回転を上げれば通常13.5v程度になります。

バッテリーが弱っている場合は低い電圧しか出ませんが。

12.2vではバッテリーに充電できないような気がするのですが、私の勘違いかな。
投稿者 1京都 2009/06/14 20:42
1京都さん

そう言えばそうですね

SMで他の機種の充電電圧を見ると14V前後ですね

来週は、もう少し回転を上げて確認して見ます
投稿者 CooL無限 2009/06/14 21:14
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